【160円】関東1都6県大回り乗車旅！

はじめに

皆さんこんにちは！

夏休み残り2週間となり、もうすでに憂鬱な一般高専生の超鳥類です。

今回は、160円で関東1都6県を大回り乗車でぐるっと周ってみたいと思います！

大回り乗車ってなんぞや！？

なんで関東1周するのに160円しかしないんや！？

って思った方は、こちらをご覧ください👇️

まあ、簡単に言うと、

ルールを守れば、無駄に大回りしてもゴールまでの最低運賃でいいよ

っていうやつです。

山手線で例えると、

東京から神田は内回りで隣駅なのですぐに着くけど、そこをあえて外回りして行く場合でも、東京-神田間の最低運賃（つまりは内回りの値段）でOK　って感じです。

事前に考えたルート・スケジュール

電車に詳しいわけではないので、Geminiと協力してスケジュールルートを考えました。

今回は、大回り乗車のルールを守りつつ、1日で1都6県全て通ることを目標にしました。

これはまさにハミルトン路ですね。そう、トポロジカルな不変性と大いに関係します。

よって、大回り乗車はトポロジーなわけです。

で、できたスケジュールがこれ。

休憩時間なども考えられている、かなり良いスケジュールです。

が、

当日崩れます。

まず出発時間から違いますｗ

出発は千葉駅！

当方地元が千葉でして、出発は千葉駅となります。

千葉駅もかなり大きな駅なので、朝から大変混み合っています。

まあ千葉はベッドタウンなので、朝は通勤通学する方が多いですね。

特に、今日は9月2日ということで、夏休み明けのド平日なので。

切符紹介！

今回購入した切符はこちら👇️

JR千葉駅の総武本線の隣駅、東千葉駅までの切符です。

値段は千葉駅から一番安い160円。

この切符で関東を一周します。

総武快速線東京行きレビュー

総武線は、僕が東京に行くときによく使う路線です。

朝は通勤通学で、夜は帰宅ラッシュでとにかく混みます。

始発駅、ターミナル駅の千葉駅や東京、横浜などなら座れますが、それ以外の途中駅だったらほぼ100%座れません。

今回も、8:35分発東京行きに乗車しましたが、千葉駅からかなりの人が乗り込んでいました。

東京駅到着！

約40分電車に揺られ、東京に到着。

大抵の人がここで降りるので、駅構内（特にエスカレーターは酷い）は混みます。

まあ当たり前ですね。

東海道線に乗り換え

このまま総武線快速に乗っていれば、横須賀線の直通となって横浜方面まで行けるのですが、今回の旅では1都6県しっかり降りようということなので、下車しました。

同じ路線に乗るのも面白くないので、横浜までは東海道線に乗ります。

東京駅で大量の人が降りてきました。

流石東京駅。

この後、この横浜方面の電車に乗りましたが、席はほぼ埋まるも立っている人はほぼいない程度の混み具合で、比較的空いていました。

横浜駅へGO！と思ったが...

不正乗車！？

予定通りに、このまま神奈川の大ターミナル駅である横浜駅に行き、横浜線に乗り換えるつもりだったのですが、ここで問題が発生しました。

東海道線に乗っている間にGoogleマップを見ていたのですが...

ん？このままだと不正乗車じゃね？

そう、なんと東海道線と横浜線は重複区間があったので、大回り乗車のルール上違反となります。

大回り乗車は、原則路線図を一筆書きになるようなルートでなければならないのです。

南武線ルートに変更

ちょうど川崎駅に着くところだったので、急遽川崎駅で降りることにしました。

川崎駅の次は横浜駅なので、ここで降りるしかありません。

川崎駅からは、南武線に乗り換えることは思いついていたのですが、南武線がどこに向かうのか具体的に知らなかったので調べてみました。

その結果、もともと向かう予定だった八王子あたりの武蔵野線に乗り換えられる府中本町を通るとのことだったので、そこに向かうことに。

川崎駅

急遽降りた川崎駅。

東海道線ホームには、修学旅行貸し切りの特急列車がとまっていました。

とりあえず南武線ホームに行って南武線に乗り換えます。

南武線に乗るのは初めてです。

昔、首都圏の駅メロが好きでよく聞いてた時期があったのですが、南武線の駅メロは個性的なものが多く、いつか乗ってみたいなと思っていました。

が、

最近、首都圏の駅は「首都圏シリーズ」という駅メロに統一されたらしく、あの頃聞いていた駅メロたちは全滅していました。

府中本町

府中本町についたので、10:40発の武蔵野線に乗り換えて埼玉県を目指します。

武蔵野線西船橋行き

武蔵浦和駅まで乗りましたが、ガラガラ。

流石に平日の昼近くは空いてるか。

武蔵浦和駅

大宮駅に行くために、武蔵浦和駅で埼京線に乗り換えます。

埼京線川越行き

埼京線も比較的空いていました。

どんどん書くことがなくなっている...

これまでのルートの様子

今のところこんな感じ

もう100km移動していたみたいです。

大宮駅に到着

久々の大きめのターミナル駅です。

今から高崎線に乗って群馬県を目指しますが、1時間ほど電車に乗るので、トイレ休憩と飲み物を買っておきました。

高崎線

高崎線も混んではいませんでした。

なんか、平和って感じでしたね。

寝てしまいました。

高崎駅到着！

ついに高崎駅に到着しました。

一応、出発地点から一番遠い駅です。

着いたのは13:05。

群馬自体あまり来ないので、ここまで来れて嬉しいですね。

まあ改札は出れないんだけど。

予定でも高崎駅で時間を取っているので、お昼休憩を取ろうと思います。

（全然予定に従ってないけど笑）

そばいち 高崎店

駅構内にある唯一の飲食店です。

時間も時間だったので、そこそこ人はいました。

立ち食いそば屋ではありますが、椅子（カウンター席的な）も結構ありました。

普通のかき揚げそばを食べたよ♪

予定ずれまくり

そもそも出発がちょっと早かったのと、ルート変更があり、前もって決めていたスケジュールとズレズレの行動を取っていたので、次の電車も調べておきました。

高崎駅では、1時間ほど休憩を取るつもりだったので、栃木方面に行く電車は1本遅らそうと思っていたのですが、昼食を思ったよりも早く取り終えたので、その時点で一番早い電車に乗ることに。

それでもまだ時間があったので、NewDaysで買い物。

駅の改札外には出れないけど、NewDaysでも群馬土産が買えます。

結構たくさんあったのですが、何を買うか決められなかったので、御当地ステッカーだけ買っておきました。

両毛線小山行き

栃木県の小山駅に向かうため、両毛線に乗車します。

首都圏の電車と比べるとちょっと古めの車両でした。

で、なんとこの電車、高崎駅から小山駅までの間に21駅もあり、2時間近くかかります。

こりゃ大変だ...

また終点まで寝てしまいました。

小山駅に到着！

ほぼ寝ていたので記憶がありませんが、栃木県に侵入することができました。

栃木県といえばレモン牛乳！

ということで、NewDaysで購入しました！

イチゴ牛乳を。

栃木県といえばイチゴですよね。

水戸線

水戸線に乗って、茨城県の友部駅を目指します。

この電車も1時間ほど乗ります。

ワンボックスシートだー！

しかも空いてるから人いなーい！

友部駅に到着

友部駅に無事つきました。

いよいよ、千葉県方面に向かって戻り始めたいと思います。

常磐線我孫子行き

常磐線で千葉県の我孫子駅に向かいます。

この電車も、友部駅で結構な人が降りたので座れました。

今のところ、今日乗ってきた電車は全部座れてます。

我孫子駅！

ついに千葉県に戻ってきました！

我孫子駅は、大回り乗車界隈では有名な駅らしいです。

ホームに唐揚げそばが食べれる店があるとか。

常磐線にとっても、重要なターミナル駅ふぇす。

あとちょっと、と言いたいところですが、ゴールの東千葉駅に行くために一度成田駅まで行きます。

成田線（我孫子支線）成田行き

東千葉駅を目指すために、成田駅に行きます。

現在18:13。

ちょっと混んでいます。

成田駅に到着

ようやく成田です。

東千葉駅方までは成田線で1本　なのですが、ここで東千葉駅の厄介な性質上、あともう1回乗り換えをしないといけません。

東千葉駅は、成田線快速の成田〜千葉間で唯一飛ばされる駅　なのです。

つまりは、成田駅から成田線快速でゴールまで行けない　ということです。

なので、途中の佐倉駅で総武本線に乗り換えて東千葉駅まで行きます。

成田線快速千葉行き

こいつ、19:09発なのに、5分以上の遅れが発生してる。

まあ安全確認だから仕方ないけどね。

佐倉駅

ここで成田線快速から総武本線に乗り換え。

現在19:32。

総武本線はガラガラですね。

東千葉駅に到着🏁

大回り乗車のゴールである東千葉駅に到着しました。

時刻は19:58。

千葉駅を出たのが8:35だったので、11時間23分の旅でした。

なかなか面白い旅でしたね。

改札では、無事エラーが起きたので、駅員さんに大回り乗車の旨を伝えて、改札を出ました。

千葉駅まで歩いたよ！

出発駅の千葉駅に戻ります。

また電車に乗っても良かったのですが、東千葉〜千葉は余裕で歩いていける距離なので歩きました。

安心感半端ないです。

まとめ・感想

まとめ

まずは、移動のログをご覧ください。

総移動距離は、約470kmでした。

これが160円ですよ。

なんてオトクな旅なのでしょう！

大回り乗車のルール的に怪しいところもありましたが、無事にゴールまで行くことができました。

千葉駅を出発地点として関東大回りしようと思っている方は、今回のこのルートをぜひ参考にしてみてください。

感想

1日中電車に乗っているわけですから、正直移動中は暇でした。

景色を見るものいいのですが、それも飽きてしまうほどに。

しかも、駅に降りれても改札の外には出れないので。。。

でも！

良い経験にはなりました。

あと、達成感がとんでもないです。

やる価値はあると思います。

気分転換にももってこいですね。

とにかく、鉄道でこんなに旅をするのは初めてのことだったので、楽しかったです！

あ、

藻場重は必須です。

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