レビュー（現行機種・購入１年以内）
まきゅんです。
愛車のアコードハイブリッドが13年目の車検ということで、代車で軽自動車をお借りしましたのでレビューしたいと思います。アコードは修理も必要なため、車検整備にかなり時間がかかるようです。
N-WGN（エヌ ワゴン）は、本田技研工業が生産・販売している軽トールワゴン型の軽自動車です。
初代は、軽自動車の「新しいベーシック」を目指し、基本性能を高次元で備えた軽自動車規格のミニバンともいえる軽ハイトワゴンとして開発された。こちらはその2代目。
燃費は23km/Lくらい。
N-BOXやN-ONEのような派手さはないけど、質実剛健な感じでいいですよね。
運転席
真ん中にメーター、左にタコメーター、右にインフォメーションディスプレイ
オーディオはCDでした。
スタートスイッチはここ
車種によって位置が違うのはなんとかしてほしいですよね。
オーディオとエアコン
エアコンはオート
パーキングブレーキは生意気にも電子式。
ブレーキホールドもついています。
ECONボタンはここ
電源ソケット
その上には
収納式のドリンクホルダーが。
エンジンは S07B型で658cc 直列3気筒DOHC
生意気にもVTECエンジンですよ。
狭いエンジンルームにきれいに収まってますよね。
後ろはこんな感じ。
足元も結構広いです。
N-BOXのようなセンタータンクレイアウトではないようで、
シートを持ち上げるシートアレンジはないようですが、
リアシート下には傘などを置ける場所があります。
ドアポケット
ドリンク入れるところと思いきや、飲み物を入れてはいけませんというマークが！
なんなのー！
リアシートを後ろから見るとこんな感じ
結構スライドします。
スライド量が大きいため、人を乗せるときは後ろに下げて後席を広くし、荷物を積むときは前に出して荷室を広くできます。
シートの方のところのレバーを引くとシートを倒したり前に畳んだりできます。
下の紐みたいなのを引っ張ると、リアシートを前後にスライドできます。
個体差なのかこの車両は左右の倒れ具合が少しズレてました。
N-BOXのようなダイブダウンはしませんが、倒すと完全にフラットに
2名乗車だったら結構な量の荷物をつめるようです。
給油口
プッシュすると開くようになってるみたいです。
タイヤはスチールでホイールキャップが
自分のアコードと比べるとかなり小さいですが、普通に快適に走ります。
運転支援機能のACCや電動パーキングブレーキもあって、
いや自分のアコードよりすごいなって思いました。
まとめ
ホンダのベーシックな軽自動車N-WGNをレビューしてみました。純ガソリン車ですが、VTECエンジンの納得できる走りに23km/Lの低燃費。コンパクトで軽量な軽自動車ですが、リアシートの前後スライド量が大きく、人を乗せるときも荷物を乗せるときも、いろんなシュチュエーションで活躍してくれそうです。借りてる間だけですが。
- コンパクトだけど、シートのレイアウト変更でいろんなシュチュエーションで活躍できる
- VTECならではの走りと低燃費の両立
- ACCなど安全支援機能も充実
- 地味なデザイン
- やはりアコードと比べると見劣りが・・。
評価
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商品情報
- メーカー
- ホンダ
- 製品名
- N-WGN
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