3年前に引っ越して1年目はチャリだけで粘ったものの、微妙に駅から遠くて辺鄙な立地で夏は暑いし冬は寒くて買い物つらいねーーーんってなって買ったうん年ぶりのクルマ。

実家にいた頃に2年だけ所有してたこともあるんだけど、実家って駅から徒歩5分ってかんじで、あんまり必要がなかった上で、買う前に想定してたよりも月極駐車場が高くて(今も借りてるけどもっと安いし、地方の友達には2LDK借りれると言われたw)当時はまだ若かった宇佐兎三にはちょっときつくて2年で車検を通さず売りました。

その後、都内に数年住んでてそもそも自家用車って何？レベルだったみたいな感じ。(裏道ってマジで月1くらいしかクルマ通ってるところを遭遇しないから歩行者が端、自転車真ん中でしょくらいの勢いでチャリで道の真ん中走る癖つきすぎてて、ここに引っ越してきた始めの1週間クラクション鳴らされまくってたｗ)

そんなこんなで10年ぶりくらいに車を買った1年半レビュー。

なお、走りについてはそもそも軽自動車しか持ってたことがないので、ノーコメント。少なくとも10年くらい前のタイミングで10年落ちとかだった気がする先代の軽自動車に比べたら、今回新車で買った2023年製ターボなN-ONEは、普通車かよ？ってくらいちゃんと走るし、そもそもいまどき軽自動車だからって走らないクルマってあるの？ジムニーは遅いって聞くけど。

先代のミラジーノっていう軽自動車は、1人でもアクセル踏み込んでブォォォォォォォォンってすごいエンジン音鳴らした上で80km/hしかでなかったし、4人乗ったら30km道路なのに20kmしかでなくてもう3人乗りが実質の限界だと思ってた(笑)3人でも重かったけど。

それに比べたら2人なら重さ感じなくて3人でもまぁちょっと重いかなくらいで余裕で走る。

なんなら、はじめのうちブォォォォォォォォンしないのって速度がわからなくてコワイくらいに思ってた程度には静かだし。

見た目

お目目がキュート♥︎

ここははずせない。ライトが【○___○】って感じでの輪っかになってるのカワイイ。

ちなみにミニもこういう感じだけどフォルムがあんまり好きじゃなくて、値段を見ずに顔的なところでの他の候補はポルシェのカレラだけでした(笑)

でも高いからちょっと無理かな。

デリカミニとかも可愛いけどジト目よりまん丸のが好き。

N-ONEでもかなーり満足してるし、対向車にいてもかわいいなってニヤニヤしちゃう。自分が乗り始めよりも最近の方が増えてる気がするけど、とはいえ、体感的にアルファードとかボクシーほどにはすれ違わない気がする。

ちなみに外装面で特筆すべきことは、「思ったよりデカイ」

昔乗ってたミラジーノって顔の系統は一緒だったんだけど一回り小さいっていうか車体の高さがセダンと比べてもあからさまに低かったんだよね。乗り始めたばっかりのころは、ミラジーノサイズでうっかり探すと目の前通り過ぎちゃうとかあった(笑)だってパッと見のチョロQっぽいイメージに反して、セダンよりは高さがあるんだもん。

内装もなかなか良い

ハンドルが革張りみたいになってたり、結構かっこいい。

1ポートはナビではなくてスマートフォンをつながないとナビが使えないオーディオディスプレイのCarplay用なんだけど、2ポート分充電できるのもなんだかんだポイント高い。2人でちょっと遠出とかだと2ポートとも埋まる。

内装に関しては軽自動車にしては悪くないし、外から見ても高さがあるからそれはそうって感じだけど、今は慣れちゃったからそう思わないんだけど、乗り始めは「天井高いよなぁ」って思ってた。

いうて、軽自動車なりにだけどね。

あと、助手席より、助手席を前に出して後部座席に乗った方が広い。

この1年半で追加したアクセは？

真ん中の部分は、ドリンクホルダーｘ2なんだけど、ちょっと足りないので1口が2口になるやつを両方につけてる。

コレ、支柱の位置を調整できて、端に寄せれるのでめっちゃいい。プラスティックのカップは100円均一で買った小物入れ用。iQOSとかそのまま入れると落ちるからねぇぇぇ。

モノを置くスペースはさすがに少ないけど、助手席の人用のスマホ置きはグローブケース上のくぼみか、エアコン吹き出し口にマグセーフマウントをつけてて貼り付けられるならどうぞスタイル。

オーディオディスプレイ＋AppleCarPlayってどうなのよ？

オーディオディスプレイについてはnoteに書いてて、宇佐兎三のnote全記事の中で5番目くらいに見られてる記事だったりするので、それなりに気になる人がいるんだろうなって思うんだけど。この記事ではざっくりとしか書かないので、もっと詳しくとか、月の通信量とか気になる人はnote見てくれｗ

これ自体はただのラジオ＋バックモニターくらいのかんじで、ナビとして使うにはスマホを装着しなきゃいけないってものなんだけど。

ナビだと＋20万、オーディオディスプレイだと＋10万っていうのに加えて、新古車買うつもりだったけどその販売店が微妙に遠かったから一応近所のディーラーへ話をききに行ってそのまま新車の契約してしまったんだけど狙ってた新古車にオーディオディスプレイがついててある程度調べてあったからこっちでいいかと思った。

普段使ってるケータイだと買い物のタイミングとか忘れていくので、それ用に古いiPhoneSEを出してきてナビ用に使ってたんだけど、別の電話が壊れて交換したタイミングでそちらではなくCarPlay用の電話の方を廉価とはいえ最新のiPhone17eに交換したくらいには気に入ってる。(相方にはなんでメインケータイ17eにしないの？と聞かれたけどiPhoneSE3気に入ってるし)

カープレイのアイコンは完全にiPhoneと同じなので、使いやすい。地図アプリを目的によって使い分けられる。とはいえ、普段使うアプリって、

1. Google Map
2. movi LINK
3. Youtube Music

の3つだけなんだけど。

道案内はGoogle Map、ナビを使わないけど駐車場とかコンビニとかの位置確認はTOYOTAのmovi LINKで使い分けた上で、Youtubeの広告を出さないために課金してるおかげで使えるYoutube Musicで家であらかじめオフラインDLした音楽を聴く(相方が。宇佐兎三は一人で乗ってるならラジオ派ｗ)。

YoutubeMusicは古いスマホのときはものすごくオフラインの読み込みが遅かったりしたんだけど先月iPhone17Eにしたらまともに使えるようになった。

movi LINKってなにさ？

トヨタのナビアプリなんだけど、正直道案内のモードは見づらいしGoogleのが良いと思うけど、地図のモードは見やすくて近くの店舗とか探すの便利。

ナビで使ってるGoogle Mapは表示がめっちゃシンプルだから、目的地近づいてきたら駐車場を切り替えて探すとか、途中でコンビニ寄りたくなったら切り替えて探すみたいな形で地図使い分けるって結構いい。

都心のビルの中のコンビニとかだと、ビルの中心に表示されてどの部分にあるのかわからないから微妙だけどビル街以外なら、コンビニとか喫茶店探すのにたまに徒歩でも開くよね。

Google Mapのナビの質について

概ね満足。

高速道路の下に一般道があるみたいなところを走ってる時は嘘情報言ってきたりするのと、“英(はなぶさ)インターチェンジ”を“イギリスインターチェンジ”っていうみたいな読み間違いはたまにあるけど(地元じゃなくても“イギリス”？なんじゃそれ？って思ったｗ)、たまにだし、そんな悪くない。

工事のところを表示してくれたり、検知器入れてなくても速度計ありますよってインフォメーションが出てきたちょっと先に警察がいたりとか普通のナビよりちょっと情報多め。

あと昨年末くらいのアップデートで、右側のインフォメーション画面にナビの曲がる表示が出るようになっってますます便利になった。

N-ONEの気になる部分は？

完全にnoteでは一切触れてないことということで、悪いことも一応書いておくと、後部座席の扉の閉めごこちが軽いと言うか安いというか、クッション入ってなさげ？

あと、なんかカップソーサーつけれるところが少ない問題はちょっとあるんだよね。一応各扉にもついてるけど、たまーーーーに誰かを後ろにのせるよってときなんか足りない感ある。でもたまーーにだからいいっちゃいい。

たぶん車内の広さとのトレードオフだけどトランク狭い。

でも、車体の大きさとかもろもろもについては、正直なところ別に普通車買ってもよかったんだけど、顔とか顔とか顔とかの理由でN-ONEを選んでそれがたまたま軽自動車だったってかんじもあり、好きで乗ってるから仕方ない。

そうじゃなかったら新車とはいえ軽自動車に250万出してないんよ。普通に普通車も選択肢に入る金額だし。

もっとカワイイの見つけるか、ポルシェが買えるくらい偉くなるまで、乗りつづけます。