前回の記事では割とボロクソ気味に書いたBMW 218dアクティブツアラーですが、

関西から関東に帰ってきたりとここ1週間程度で1000キロくらい乗り、実はめちゃくちゃ気に入ってます。

車系Youtuberがこぞって激安外車を買っては痛い目に遭ってる感がありますが、

（まーさんガレージが最近、ボルボ買ってましたね）

ある程度リスクを理解して、対策しながら乗ればいい経験になるかもしれません？

BMW 218d アクティブツアラーの一般的な相場とは？

カーセンサーで検索してみると、

だいたい支払総額70万〜100万円くらいが最安値みたいです。

約10年落ちの国産車と比較しても、値落ち幅はかなり大きいですね。

新車で400万以上の車ですから。

私が闇市から30万円で購入したのはこんな仕様です。

• BMW 218d アクティブツアラー Mスポーツ
• H28年2月式
• 車検 : 2027年2月末
• 2000CC ディーゼルターボ
• 非常ブレーキ、レーザークルコンあり
• 14.2万キロ走行
• 事故歴なし

予防整備も25万かけて、55万円ですので、

整備状況がよくわからない野良BMWを一般的なショップで70万円で買うよりはきっと安心できるだろうと思っています。

ちゃんと欠点もあります

10年落ち、過走行（だけど低燃費）

上にも記載していますが、過走行なのと、車検が約半年なのが辛いところですね。

とはいえ、ヨーロッパでは20万キロ、30万キロ走ってる個体もあるそうなので、きっと大丈夫でしょう。

注目すべきは燃費です。

ディーゼルで燃料費が安いうえに、実燃費は18.2km/Lを記録しています。

これは実質プリウスです。

謎の写らないフロントカメラ

完全にカメラが曇ってしまい映らなくなってました。

まぁ、正直どうでもいいです。なぜかというとそもそも守るものがないからです。↓

ボロボロのフロントバンパー

いい感じにガリってますね。

おそらく前オーナーはお金持ちの女性っぽいので、

こんなイケイケな車にきっとおねえちゃんかおばちゃんが乗っていたのでしょう。

すでにぶつけてくれているので、気兼ねなく乗れます。

ちゃんとガリってる左サイドリアエアロ

左リアはぶつける定番ですよね。

僕もぶつけたことあります。

なので、今回はすでにガリってるので、もうぶつけ放題です？

ヒビが入ったリアテールランプ

これはちょっと痛い。おそらくこちらもぶつけて割れてしまってます。

ただ、完全に割れているわけでもないので、車検には通る範囲だと思います。

ヤフオクでたまに1万円くらいで出品されてそうなので、機会を見つけて交換しましょう。

新オーナーが自分で掃除するスタイル

闇市は現状渡しスタイルなので、

掃除は自分でしないといけません。

信じられないくらい汚いエアコンフィルタを最初に見たので、

2時間くらいかけて、夢中で掃除することになりました。

おかげで、割とマシに乗れる範囲の綺麗さになりました。

↓車の掃除にオススメアイテムです。

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炎上するぞ、BMW

ふと、通信していないはずのiDriveのメッセージを見てみると

大量のリコールメッセージが。。。。。

調べてみると、ちゃんとリコール対象内でした。

ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（EGR）モジュールにおいて、耐久性の検討が不十分のため経年変化により冷却水が漏れるものがある。その場合、排気ガスに含まれる煤が冷却水と混合して排気ガス再循環装置（EGR）モジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入し付着して、インテークマニホールドが溶損する可能性がある。最悪の場合、火災に至るおそれがある。

おお、さすが闇市出身だなと笑いました。

最寄りのBMWに問い合わせてみたら、

野良BMWでも入庫させてくれるそうです。

今回のリコールはある意味ラッキーで、煤が蓄積されているであろうパーツが無料で交換されます。

多分、本来の交換工賃と部品代でもう一台車が買えるくらいの金額がかかるでしょう。

激安BMWに乗って、正々堂々と正規ディーラーに乗り込んで、気まずい目に遭いに行きます。

代車も借りて乗り回しましょう。

まとめ

様々なリスクはありますが、

セカンドカーとして、いろいろな問題を理解した上で購入するには

これほどコスパの高い車はないと思います。

結論、安く運用するためには

BMWを整備できる

野良のおじさんがやってる整備工場を探そう

です。

今まで外車ってどうなんだろう？？とずっと思っていましたが、正直BMW気に入りました。

次は野良おじさんを裏切って、もう少し高年式な認定中古車を買いたくなりましたね。